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查看：9128作者：安徽商报 2020-01-03 17:15
1月2日，记者获悉，芜湖至黄山高速公路项目计划于2021年建成通车。芜黄高速建成后，芜湖到黄山的路程将进一步缩短，开车出行将更加便捷。
据了解，2019年10月12日，芜黄高速雾岭头隧道左线出口端正洞顺利贯通出洞。据悉，芜黄高速雾岭头隧道是安徽省第二长公路隧道，也是芜黄高速公路全线最长隧道，作为全线控制性工程自开工以后备受关注。全长5706米的雾岭头隧道，位于宣城泾县泾川镇老屋村。而就在近日，芜黄高速公路项目又传来捷报，全线第一座承台已顺利完成。
芜湖至黄山高速公路项目经由繁昌、南陵、泾县、旌德、黄山区谭家桥接G3京台高速公路铜陵至黄山段，全长约116公里，是安徽省“四纵八横”高速公路规划网中的“纵二”项目（徐州-福州高速公路）的重要一段，也是安徽省交通运输发展规划的交通重点工程之一。该项目北接芜湖长江二桥和南沿江高速，经芜湖、宣城等皖江城市带城市，终点至皖南旅游区核心城市之一的黄山市，是串联长江沿线、皖江城市带和皖南旅游区的一条重要通道，对于区域相关规划具有较强的交通支撑作用，对于促进区域乃至全省社会经济的发展意义重大。
芜黄高速公路全线采用双向四车道高速公路标准建设。全封闭、全立交，其中从起点繁昌县峨山镇至泾县雾岭头隧道段（不含雾岭头隧道），设计速度100公里/小时；泾县雾岭头隧道至终点段黄山市黄山区谭家桥镇，设计速度80公里/小时。
芜黄高速公路2021年建成通车后，将实现徐州至福州高速全线贯通，并能充分发挥芜湖长江二桥的作用，实现与沿江高速、铜南宣高速和合铜黄高速之间以及长三角地区高速的互联互通，打通黄山风景区东大门的旅游通道，同时结束泾县、旌德两县不通高速公路的历史。
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